30
« Uusin viesti kirjoittanut Pende 09.01.26 - klo:21:33 »
Nonniin niinno, aikaisemmin epäilin MyUplinkin päivitystä syyksi AM ylösalas seilaamiseen, ku kones pysäty vielä noin -10 asten pakkasessa.
Nyt joutu ottaan "lusikan käuniiseen käteen". Muutin uusimman MuUplinkin version versionn 9699R5, ei siitä ollu heti apua ollu.
Sitten muistin ( ku lueskelin vanhoja foormin juttuja", olin muuttanut aikoinaan Offset Bt12 arvon 4:ään.
Sillä homma toimi hienosti vanhalla 50L puskurilla joka oli kytketty 4-tie putkituksella.
Sillon "pönttö" sekos jatkuvasti paluuvedestä johtuen. Elokuussa vaihdettiin tilalle 100 L puskuri ja muutettiin 3-tie järjestelmäksi,siitä syystä saatto loppujenlopuksi johtua AM:n sahaaminen?
Versiovaihdon jälkeen kone sammu, sit vaihdoin OFFSET BT12 asetuksen 4>2, vieläkin sammu ja lopuksi vaihdoin 2>0. Alko näyttään hyvältä, sit vaihdoin viä 0>0,5 BT12 aetuksesksi (ei näy liitekuvassa). Mutta mielestäni AM yläraja nousi hieman?
Torstaiyönä sattu kumma AM nousu, ihan yht*äkkiä AM nousee pystysuoraan -515 asteesta +17 asteeseen?
Nyt on kitenkin toiminut hyvin, käy jatkuvasti. Sehän se invertterin tarkoitus on.
Ei haittaa missä välissä AM seilaa, kuhan ei pysähdy alle -0 asteilla, eikä "potkase" vastuksia toimiin.
Nyt on asetukset:
Käynnistä -110, lisälämpö -650 ja askeleet lisälämmölle 100.
Näyttäs myös, että AM hidastuminen osuis joskus lukemaani arvioon:
Kaava= A-(B/4) esim. -60-(400/4)=-160
A= Komp. käynnistysarvo
B= lisäyksen asteminuutti arvo
C= arvo, jossa ohjelmisto alkaa rajoittaan asteminuuttien nousua
?? Mitä mieltä on asiaan paremmin perehtyneet jäsenet.